رییس فدراسیون سواركاری:هفت برابربودجه تخصیصی درآمدزایی كردیم / سواركار حرفه ای زن نداریم

مسعود خلیلی امروز (دوشنبه ) در جمع خبرنگاران در مورد عملكرد فدراسیون سواركاری گفت: این فدراسیون موضوع استعدادیابی، برگزاری مسابقات مالكین اسب و توجه به استان ها به منظور تقویت رشته سواركاری را در دستور كار خود قرار داده و در بحث استعدادیابی به رده های سنی نونهالان، نوجوانان و جوانان توجه كرده است.
وی افزود: امسال برای نخستین بار دو سواركار دختر جوان را به مسابقات بین المللی اسب سواری در آلمان اعزام كردیم و در عین حال یك نوجوان نیز برای شركت در رقابت های آسیایی به كره جنوبی اعزام شده است.
رییس فدراسیون سواركاری ادامه داد: موضوع استعدادیابی در رده های سنی مختلف از اهمیت بالایی برای پرورش سواركار حرفه ای برخوردار است اما یك مشكلی نیز در این زمینه وجود دارد.
خلیلی گفت: وقتی رشته سواركاری را از رده های سنی پایین آغاز می كنیم تا بتوانیم سواركار حرفه ای تربیت كنیم متاسفانه در میانه راه برخی ها یا به دلایل تحصیل و یا دیگر موارد از ادامه پرداختن به این ورزش فاصله می گیرند به همین منظور باید اقداماتی را برای جلوگیری از ریزش سواركاران در رده های سنی مختلف در نظر بگیریم.
وی از مسابقات پرش به عنوان یكی از مهمترین رشته های پنج گانه سواركاری یادكرد و افزود: ما در این رشته توانسته ایم سواركاران حرفه ای خود را به رقابت های آسیایی و جهانی اعزام كنیم كه در این زمینه رضایت نسبی ورزشكاران نیز جلب شده است .
رییس فدراسیون سواركاری در پاسخ به این پرسش كه چرا رشته سواركاری نتوانسته به المپیك راه یابد، گفت: راه یابی سواركاران به المپیك كار نسبتا دشواری است. ما معتقدیم كه سطح سواركاران كشور ما با دیگر سواركاران جهان تفاوت چندانی ندارد بلكه تفاوت در نوع اسب ها است.
وی همچنین از كسب كرسی بین المللی فدراسیون سواركاری در كنفدراسیون سواركاری آسیا خبر داد و گفت: این فدراسیون چندی پیش حسین شفیعی را به عنوان نماینده به كنفدراسیون آسیا معرفی كرد كه وی توانست ریاست كمیته مسابقات پرش از مانع این كنفدراسیون را كسب كند .
رییس فدراسیون سواركاری همچنین از ارایه 5 طرح به فدراسیون جهانی سواركاری خبر داد و گفت: از بین 5 طرح ارایه شده سه طرح آن مورد تایید قرار گرفته و قرار است این فدراسیون از اجرای این سه طرح حمایت مالی كند.
خلیلی یادآور شد كه آموزش سواركاران در رده های سنی نوجوانان و جوانان در ایران به همراه ارزش یافتن اسب داخلی و همچنین پرورش آن یكی از طرح های تایید شده از سوی فدراسیون جهانی سواركاری است. همچنین حركات ژیمناستیك روی اسب و تشكیل كمیته ای برای سواركاری معلولان در سطح حرفه ای از دیگر طرح هاست .
وی همچنین در مورد رشته درساژ یكی دیگر از رشته های پنجگانه سواری كاری در ایران گفت: درساژ به معنی حركات ریتمیك روی اسب است و ما توانستیم در این رشته بیش از 4 مسابقه در سطح كشور برگزار كنیم.
خلیلی ادامه داد: یكی از موارد مهم در این رشته موضوع قضاوت آن است زیرا داوری برای این رشته كار سختی است با این حال ما توانستیم داوران خوبی در این زمینه تربیت كنیم.
وی از این رشته ورزشی به عنوان یك رشته پایه سواركاری یادكرد و گفت: ما باید تست درساژ را اجباری كنیم. با توجه به اینكه این رشته ورزشی بسیار سخت و پرهزینه است اما تماشاگر ندارد.

** تصویب آیین نامه به منظور كاهش واردات اسب
رییس فدراسیون سواركاری گفت : كمیته واردات این فدراسیون طرحی را به منظور كاهش واردات اسب های زیبا با همكاری جهادكشاورزی دارد و این دو مركز با همكاری یكدیگر آیین نامه ای را برای كاهش واردات اسب تهیه و تدوین كرده اند تا از این پس هر اسبی وارد كشور نشود.
خلیلی ادامه داد: در واقع باید اسبی را وارد كشور كنیم كه نیاز به تولید آن داریم . این سختگیری باعث می شود تا واردات اسب به كشور كمتر شود هر چند ممكن است برخی ها از این موضوع ناراضی باشند.
رییس فدراسیون سواركاری همچنین از امضای تفاهم نامه این فدراسیون با موسسه انجمن اسب آلمان به منظور كمرنگ‌كردن و حذف واسطه‌ها در خرید و فروش اسب خبر داد و گفت: قرار است تعداد اندكی از اسب‌های سیلمی‌ عرب را وارد كشور كنیم.
خلیلی در مورد كاهش دوپینگ در این رشته ورزشی نیز گفت: باتوجه به هزینه سنگین تست دوپینگ خوشبختانه سطح دوپینگ رشته سواركاری به یك چهارم رسیده است.
وی در مورد احداث باشگاه‌های جدید سواركاری گفت : با كمك معاونت حقوقی و پشتیبانی وزارت ورزش و جوانان سازوكار احداث باشگاه‌های استاندارد سواركاری تهیه و تدوین شده و قرار است در هفته آینده پس از تصویب وزیر ورزش و جوانان ، اجرایی شود .
رییس فدراسیون سواركاری افزود : در حال حاضر بیش از 400 باشگاه سواركاری در كشور وجود دارد كه برخی از آنها به صورت غیرمجاز در حال فعالیت هستند .با تصویب این ساز و كار جدید، فعالیت‌ باشگاه‌های غیرمجاز در كشور ممنوع می شود.
خلیلی گفت: باشگاه‌ها باید درجه‌بندی شوند. ما در حال حاضر در كشور باشگاه‌های استاندارد سواركاری بسیار كم داریم . وجود باشگاه‌های استاندارد باعث ارتقای این رشته ورزشی و حتی تولید اسب داخلی می‌شود. در حال حاضر در استان‌های كرمان و فارس قرار است سرمایه‌گذاری خوبی برای احداث دو باشگاه استاندارد سواركاری صورت بگیرد كه در این صورت می‌توان شاهد توسعه این رشته ورزشی در كشور بود.
وی در پاسخ به پرسشی درباره این كه به بانوان سواركار توجه كمی شده است، گفت: این فدراسیون تفاوتی بین سواركار زن و مرد قائل نیست و از نظر ما حتی جداكردن این سواركاران مطلوب نیست.
به گفته خلیلی ورزشكار حرفه‌ای سواركار زن نه تنها در ایران بلكه در دنیا هم كم هستند . سواركاران زن پس از مدتی بنا به دلایلی از ادامه فعالیت در این رشته خودداری می‌كنند و تا به حال نیز در این زمینه آسیب‌شناسی صورت نگرفته است.
رییس فدراسیون سواركاری افزود : زنان در این فدراسیون حضور بسیار فعالی دارند اما این كه چرا سواركاران حرفه‌ای در دنیا نداریم باید مورد بحث و بررسی قرار گیرد.
رییس فدراسیون سواركاری در مورد استعفای نایب‌ رییس زنان این فدراسیون گفت: وی چندی پیش استعفای خود را به دلیل مسایل شخصی به این فدراسیون اعلام كرد اما هنوز با این استعفا موافقت نشده است زیرا حضور وی برای فدراسیون بسیار مفید است اما در عین حال تلاش می‌كنیم كه مشكل شخصی حسین‌آبادی را حل و فصل كنیم.
خلیلی همچنین در مورد شركت سواركاران حرفه‌ای در رقابت‌های آسیایی و جهانی و پرداخت مبلغ 20 میلیون تومان به گمرك بابت ضمانت برگشت اسب به كشور گفت: باتوجه به این كه پرداخت این هزینه به‌عنوان ضمانت از سوی سواركار و همچنین فدراسیون سنگین بود، با رایزنی‌ وزیر ورزش و جوانان مقرر شد كه از این پس سواركاران بدون پرداخت هیچ گونه وجهی اسب‌های خود را برای شركت در مسابقات اعزام ‌كنند.
وی درباره 4 اسب با نژاد ایرانی گفت: اسب كاسپین، كرد، تركمن و دره‌شوری از اسب‌های اصیل ایرانی هستند كه در نظر داریم پس از نمونه‌گیری‌های لازم تبدیل به نژاد جهانی شوند.
وی در پاسخ به پرسشی درباره این كه آیا این فدراسیون برای عمومی كردن این رشته ورزشی برنامه خاصی دارد، افزود: ورزش سواركاری جنبه همگانی ندارد و این امكان پذیر نیست اما استفاده از این ورزش برای عموم آزاد است.
ورزشی ** 9250 ** 9314**1581