افتتاح خط آهن 76 كیلومتری خواف - هرات در هفته دولت

به گزارش روز دوشنبه ایرنا از روابط عمومی شركت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل، علی نورزاد افزود: راه‌آهن خواف- هرات در ادامه راه‌آهن تربت حیدریه - سنگان و شاخه‌ای منشعب شده از راه‌آهن بافق - مشهد است و در بخش ایران از كیلومتر 24 راه‌آهن سنگان- تربت حیدریه، نزدیك ایستگاه خواف شروع و در امتداد شمال ‌غربی به جنوب شرقی ادامه می‌یابد و در كیلومتر 12 جاده تایباد - خواف و در كیلومتر 21، جاده معدن سنگان را به صورت زیرگذر قطع می‌كند.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: این خط ‌‌آهن در كیلومتر 38 تا 42 از ارتفاعات خواجه انجیر عبور و در كیلومتر 47 تا 52 وارد منطقه‌ای هموار می‌شود و از كیلومتر 55در مجاور نوار مرزی قرار گرفته و در كیلومتر 76 به مرز شمتیغ می‌رسد.
نورزاد هدف از احداث این خط‌ آهن را توسعه بهره‌برداری از معادن سنگ‌آهن سنگان و حمل ریلی به مراكز صنعتی فولادسازی كشور عنوان كرد و گفت: با توجه به عبور راه‌آهن بافق - مشهد از تربت حیدریه و هم‌ مسیری آن با معادن عظیم سنگ آهن سنگان و مجتمع فولاد خراسان (نیشابور)، اتصال راه‌آهن بافق - مشهد به سنگان مطرح شد.
به گفته وی، از آنجا كه معادن سنگ‌آهن سنگان در حاشیه مرزی و به فاصله 30 كیلومتری خاك كشور افغانستان قرار دارد، احداث راه‌آهن تربت حیدریه - سنگان - هرات نیز مورد مطالعه قرار گرفت.
نورزاد خاطرنشان كرد: این طرح علاوه بر آنكه از لحاظ حمل ‌و نقل داخلی بار و مسافر اهمیت دارد، از نظر اتصال كشور افغانستان از طریق شبكه ریلی جمهوری اسلامی ایران به آب‌های آزاد و حمل و ترانزیت بار و كالا به كشور افغانستان و در ادامه به كشورهای شرقی آسیا بسیار مهم است.
به گزارش ایرنا، تهیه، تدوین، پیشنهادها و سیاست ها و خط مشی ها در زمینه توسعه زیربناهای حمل و نقل در چارچوب برنامه های مصوب طرح جامع حمل و نقل كشور، طراحی و ساخت زیربناهای حمل و نقل (راه ها - راه آهن - بنادر- فرودگاه ها) و نظارت بر اجرای طرح های پروژه های زیربناهای حمل و نقل از طریق عقد قرارداد با مشاوران و پیمانكاران ذیصلاح و انعقاد قرارداد در زمینه فعالیت های شركت با اشخاص حقیقی و حقوقی داخلی و خارجی با رعایت قوانین و مقررات مربوط از اهم وظایف شركت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل است.
اقتصام**1108 **1561