۳ تیر ۱۳۹۶، ۱۴:۳۳
کد خبر: 82576326
T T
۰ نفر
مقام مسئول:داخلی سازی 40درصدی پژو 2008 درسال نخست تولیداجرایی می شود

تهران- ایرنا- معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: برنامه داخلی سازی خودروی پژو 2008 در سال نخست تولید 40 درصد است و به طور قطع به این رقم تا پایان امسال دست خواهیم یافت.

«محسن صالحی نیا» امروز (شنبه) در جمع خبرنگاران در پاسخ به پرسش ایرنا درباره شایعه ها مبنی بر كاهش داخلی سازی این خودرو از 40 به 30 درصد در سال نخست تولید، افزود: همواره برنامه داخلی سازی بر اساس مراحل پیش بینی شده بتدریج به نقطه اوج خود می رسد، اما گاهی اوقات با توجه به زمان عقد قرارداد تا تامین تجهیزات و ماشین آلات یا قالب های خاص ممكن است با وقفه هایی در كار مواجه شویم كه البته طبیعی است.
وی تصریح كرد: برنامه داخلی سازی محصول جدید ایران خودرو مطابق وعده داده شده (40 درصد داخلی سازی تا پایان امسال) با قوت و قدرت اجرایی خواهد شد.
به گزارش ایرنا، در روزهای اخیر برخی رسانه ها اعلام كرده بودند: در حالی كه تولید پژو 2008 بنا بر مصوبه وزارت صنعت، معدن و تجارت باید با داخلی سازی 40 درصدی آغاز می‌شد، طبق اعلام محسن صالحی‌نیا معاون وزیر صنعت قرار است با داخلی سازی 30 درصدی آغاز شود.
این رسانه ها همچنین از دفاع صالحی‌نیا از عقب نشینی وزارت صنعت از داخلی‌سازی 40 درصدی خبر دادند و به نقل از این مقام مسئول اعلام كردند: مغایرتی بین تولید پژو 2008 با داخلی‌سازی 30 درصدی و مصوبه وزارت صنعت وجود ندارد و اگر دیدید سال آینده داخلی‌سازی این خودرو افزایش نیافت، نسبت به این مسئله اعتراض كنید.
پیشتر «آرش محبی‌نژاد» دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان خودرو در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا اظهار كرده بود، مطابق اعلام مدیرعامل ایكاپ (شركت ایران خودرو- پژو)، تولید خودروی پژو 2008 با داخلی سازی 20 درصدی در سال گذشته آغاز شد كه از این میزان 14 درصد مربوط به مونتاژ بدنه و رنگ و 6 درصد دیگر تولید و تامین قطعه توسط قطعه سازان داخلی است.
به گفته این مقام مسئول، مطابق قرارداد ایران خودرو و طرف خارجی، عمق ساخت داخل این خودرو در تولید انبوه در سال نخست تولید 40 درصد خواهد بود و پس از دو سال به 70 درصد می رسد؛ در این راستا، ایران خودرو در تفاهم نامه ای با قطعه سازان داخلی، قرارداد عمق ساخت داخل 55 درصدی شامل 41 درصد تامین قطعات و 14 درصد مونتاژ بدنه و رنگ منعقد كرده است.
محبی نژاد تصریح كرد: دستیابی به این مهم تحول بزرگی در تولید خودروی كشور به دنبال خواهد داشت؛ این در حالی است كه در گذشته همه قطعات خودرویی به صورت CKD (بسته كامل) وارد می شد و عمق ساخت داخل كم بود یا بتدریج صورت می گرفت.
وی ادامه داد: با شروط چهارگانه وزارت صنعت، معدن و تجارت، شامل عمق ساخت داخل تا 40 درصد در سال نخست تولید و تا 70 درصد در مدت سه سال، صادرات 30 درصدی خودرو و قطعات، انتقال دانش فنی و فناوری و سرمایه گذاری مشترك طرف خارجی (شامل سرمایه گذاری نقدی و تامین ماشین آلات و انتقال فناوری)، آینده صنعت خودرو تضمین می شود.
به گزارش ایرنا، پژو 2008 نخستین محصول ایكاپ (شركت مشترك ایران خودرو و پژو فرانسه) است كه در ایران به مرحله تولید رسیده است، دور تازه همكاری های ایران خودرو و پژو با امضای قرارداد بین مدیران دو گروه خودروساز و در حضور روسای جمهوری ایران و فرانسه به امضا رسید.
دوازدهم اردیبهشت ماه امسال تولید انبوه دو خودروی دنا پِلاس و پژو 2008 با حضور حجت الاسلام و المسلمین حسن روحانی رئیس جمهوری در سایت مركزی گروه صنعتی ایران خودرو آغاز شد.
تولید این خودرو نخستین قرارداد پسابرجامی ایران با كشورهای غربی بود كه منجر به تولید محصولات به روز اروپایی در ایران شد.
سرمایه گذاری مستقیم طرف خارجی، انتقال دانش، فناوری و صادرات 30 درصد محصولات تولید این شركت، از الزام های این قرارداد به شمار می آید.
با امضای این تفاهم نامه ها همه قطعه سازان داخلی در طراحی خودرو حضور خواهند داشت و محصولات با 70 درصد ساخت داخل و با استاندارد روز جهانی تولید می شود.
50 درصد تولیدات قابلیت صادرات خواهد داشت و نخستین تولید دو سال و نیم آینده افتتاح خواهد شد و در مدت 10 سال 50 درصد خودروهای تولیدی صادر و همه طراحی ها و انتقال دانش و فناوری انجام خواهد شد.

** افزایش قیمت وانت پراید
صالحی نیا همچنین در پاسخ به پرسش دیگر ایرنا درباره افزایش قیمت وانت پراید در روزهای گذشته، تاكید كرد: هر گونه افزایش قیمت خودروها بر اساس مصوبه ای است كه خودروسازان بر اساس پیشنهاد شورای رقابت دریافت می كنند.
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت یادآوری كرد: در این زمینه مدیر فروش شركت سایپا باید توضیح بدهد كه مبنای این افزایش، اصلاح قیمت در شورای رقابت یا هزینه های قانونی مترتب است؟
به گزارش ایرنا، برپایه اخبار منتشر شده ، گروه خودروسازی سایپا در جدیدترین ابلاغیه به نمایندگی‌های فروش خود، قیمت وانت پراید را یك میلیون و 114 هزار تومان افزایش داد.
براین اساس، قیمت وانت پراید كه پیشتر 19 میلیون و 200 هزار تومان بود، حال به 20 میلیون و 314 هزار تومان رسیده است.
برای آگاهی از آخرین اخبار اقتصادی ایران و جهان با كانال اقتصادی ایرنا در تلگرام همراه شوید:
@IRNAeco
https://t.me/irnaeco
اقتصام ** 3065 **1561** خبرنگار: محمد ملك دار ** انتشار :مژگان توانا
۰ نفر