كاپيتان مهرداد باقري نژاد عصر شنبه در جمع خبرنگاران اظهار داشت: سال 95 يك ميليون و 935 هزار و 595 تن كالا توسط ناوگان كشتيراني درياي خزر جابه جا شد كه اين عدد حاكي از بهره وري 20 برابري نسبت به تناژ ناخالص ناوگان كشتيراني درياي خزر است .
وي با ياداوري اين كه كشتيراني درياي خزر بعنوان تنها ناوگان ملي در منطقه خزر سال 71 با سه فروند كشتي به ظرفيت 10 هزار و 800 تن آغاز به فعاليت كرد افزود:اكنون تعداد كشتي هاي شركت به 23 فروند با 95 هزار تن تناژ ناخالص رسيده است .
وي خاطرنشان كرد : كشتيراني درياي خزر با وجود چالشهايي نظير كاهش كرايه حمل كالا، افزايش عوارض بندري و تعرفه ها و افزايش نرخ سود و حاملهاي انرژي در سال گذشته با ورود به بازارهاي جديد ، كنترل هزينه ها ، افزايش بهره وري نيروي انساني شرايط حاكم از منظر اقتصادي در منطقه را پشت سر گذاشت و عملكرد مثبتي نسبت به مدت مشابه سال 94 ارائه كرد .
باقري نژاد تصريح كرد : شركت به لحاظ جمع فعاليت صادرات ، واردات و ترانزيت بهبود دو درصدي را نسبت به سال مشابه و از نظر سهم بازار خزر بالغ بر 33 درصد رشد فعاليت نشان داد.
مديرعامل كشتيراني درياي خزر اظهار داشت : سهم ناوگان اين شركت از بازار حمل و نقل بنادر شمالي ايران از 28 درصد در خصوص كالاهاي وارداتي در سال 94 به 31درصد در سال 95 ارتقاء پيدا كرد و در خصوص كالاهاي صادراتي نيز نرخ سهم كشتيراني درياي خزر از بازار اين دريا از 44 درصد به عدد 45 درصد افزايش داشت.
وي با اشاره به اين كه 90 درصد از سهم كانتينري بازار شمال ايران در اختيار ناوگان كشتيراني درياي خزر است افزود: اين شركت در بخش حمل كانتينري نسبت به سال مشابه سال 95 ، 39 درصد رشد داشت .
باقري نژاد ، رشد 18 درصدي سود شركت در سال 95 نسبت به سال ماقبل ،افزايش بهره وري نيروي انساني كادر خشكي از 23.3 نفر به ازاي هر شناور به 5.1 نفر به ازاي هر شناور را يكي از اين موفقيتها بر شمرد .
وي تصريح كرد : شركت با توجه به مازاد ظرفيت حمل در منطقه و در نتيجه افت كرايه هاي حمل ، با ورود به بازارهاي جديد از جمله كراس تريدينگ ، افزايش حمل كانتينري ، استفاده از كشتي هاي استيجاري ، ترانزيت كالا ، حمل از در به در ، اخذ خدمات نمايندگي كشتي هاي ساير پرچم ها ، ورود به مقوله احياي جاده ابريشم در راستاي كريدور شرق به غرب براي وصل بازارهاي چين به اروپاي مركزي و شمالي ورود كرد.
مديرعامل كشتيراني درياي خزر افزود : به واسطه نوع فعاليت شركتها توانستيم اثر كاهش كرايه هاي حمل ، افزايش قيمت حاملهاي انرژي و سوخت و افزايش عوارض بندري و تعرفه ها را پوشش بدهيم .
وي ياداور شد: بر اساس امارهاي مالي مورد تائيد سازمان بورس و حسابرس قانوني و تصويب شده در مجمع عمومي ساليانه شركت در سود عملكرد 18 درصد رشد داشتيم .
باقري نژاد ارزش سهام اين شركت را يكهزار و 80 ميليارد ريال و سهامدار اصلي را كشتيراني جمهوري اسلامي ايران عنوان و اضافه كرد :10 درصد از سهام نيز در بازار سرمايه در اختيار غير قرار گرفت كه شركتهاي اقماري كشتيراني هستند .
وي اهداف راهبردي اين شركت را توسعه و نوسازي ناوگان و افزايش سهم از بازار عنوان و تصريح كرد : انتظار داريم بر اساس نقشه راه در سالهاي اتي 50 درصد از سهم بازار خزر را بدست آوريم .
باقري نژاد اظهار كرد : مقوله بعدي افزايش سود اوري به واسطه افزايش بهره وري در نيروي انساني ،كاهش و كنترل هزينه ها ودر نهايت ارتقاي رضايتمندي صاحبان كالا است.
وي از جمله مزيتهاي كشتيراني درياي خزر را سابقه طولاني اين شركت ، بهره مندي از بالاترين استاندارد در ناوگان بر اساس كنوانسيونهاي منعقد شده بين دولت ايران و سازمان جهاني دريانوردي و رعايت تمام الزامات كنوانسيون عنوان كرد .
مديرعامل كشتيراني درياي خزر بحث جداسازي كالا با هدف ايمني كنترل كيفيت كالا از محل بارگيري تا تخليه ، بازرسي هاي مداوم ناوگان بر اساس كنوانسيون رعايت موارد ايمني و رعايت الزامات مربوط به محيط زيست را از ديگر مزاياي اين شركت برشمرد.
وي با اشاره به اهميت بحث حاكميتي گفت :رژيم حقوقي درياي خزر هنوز بين پنج كشور پيراموني تعيين نشده و زماني مي رسد كه اين كشورها نسبت به تعريف سهم بندي از دريا بايد بنشينند و مذاكره كنند .
باقري نژاد خاطرنشان كرد: يكي از عوامل كمك كننده به اين كه يك كشور حاكميت خود را در منطقه تثبيت كند به حركت در اوردن ناوگان ملي است .
وي افزود: معتقديم فارغ از بحث اقتصادي بخش حاكميتي بايد حمايت خود را از ناوگان كشتيراني تداوم ببخشد چرا كه هرچه تعداد سفرهاي دريايي با كشتي هاي داراي پرچم جمهوري اسلامي ايران بيشتر باشد به تثبيت حق حاكميتي كشور در اين درياچه كمك خواهد كرد .
باقري نژاد با تاكيد بر اين كه تمام شناورهاي با پرچم ايران بايد مورد حمايت قرار گيرند خاطرنشان كرد: اين حمايتها به افزايش حمل و نقل كالا در خزر توسط شركتهاي كشتيراني داخلي و در نتيجه كسب موقعيت بهتر نسبت به رقباي خارجي كمك مي كند .
وي با اشاره به اين كه كشورهاي روسيه اذربايجان قزاقستان حمايت بسياري را از ناوگان خود دارند متذكر شد: به منظور اين كه ناوگان ملي توانايي رقابت پذيري را داشته باشد چاره اي جز حمايت بخش حاكميتي نيست .
كشتيراني درياي خزر سال 71 با سه فروند كشتي و 10 هزارو 800 تن ظرفيت حمل و نقل كالا شروع به كار كرد و اكنون تعداد كشتي هاي شركت به 23 فروند با 95 هزار تن تناژ ناخالص رسيده است .
خبرنگار: بابايي
6030
انزلي – ايرنا- مديرعامل كشتيراني درياي خزر گفت : افزون بر 33 درصد حمل ونقل درياي كاسپين توسط ناوگان اين شركت صورت مي گيرد.
