بررسي راهكارهاي توسعه همكاري هاي حمل و نقلي بين ايران و تركمنستان

به گزارش روز پنجشنبه روابط عمومي سازمان راهداري و حمل ‌ونقل جاده‌اي، داود كشاورزيان با اشاره به برگزاري اين اجلاس در عشق آباد، گفت: در جريان اين اجلاس دو كشور با در نظر گرفتن جايگاه ويژه حمل‌ و نقل جاده‌اي در تسهيل و تسريع روابط تجاري و همچنين انعقاد موافقت‌ نامه عشق‌آباد بين ايران - تركمنستان - ازبكستان و عمان به‌ عنوان سند مادر در زمينهٔ همكاري‌هاي حمل‌ و نقل بين‌ المللي و ترانزيتي منطقه‌ اي و توسعه هرچه بيشتر همكاري‌ ها بين دو كشور تأكيد كرند.
وي، توسعه مناسبات اقتصادي و سياسي با كشورهاي همسايه را از اولويت ‌هاي سياست خارجي جمهوري اسلامي ايران برشمرد و افزود: دولت جمهوري اسلامي ايران سرمايه‌ گذاري زيادي در ارتقاء زيرساخت‌هاي حمل ‌و نقلي از جمله در بنادر شمالي و جنوبي انجام داده تا راه هاي دسترسي سريع جمهوري‌ هاي آسياي مركزي از طريق قلمرو جمهوري اسلامي ايران به آب‌ هاي آزاد تسهيل شود.
كشاورزيان به روابط بسيار دوستانه و مطلوب رهبران دو كشور اشاره كرد و افزود: احداث پل دوم سواره ‌رو سرخس كه توافق ساخت آن در جريان سفر رئيس جمهوري اسلامي ايران در سال 1393 به شهر عشق ‌آباد صورت پذيرفت از جمله اقدامات طرف ايراني براي گسترش روابط حمل ‌و نقل جاده‌ اي با تركمنستان است .
معاون وزير راه و شهرسازي به اهم مشكلات طرف ايراني اشاره كرد و گفت: از جمله محدوديت ايجاد شده توسط دولت تركمنستان براي پذيرش روزانه فقط هشت دستگاه كاميون بوده كه با توجه به سرمايه ‌گذاري كلان دولت‌ هاي دو طرف براي ساخت پايانه‌ هاي مرزي باجگيران - هودان و جلوگيري از اتلاف سرمايه ‌گذاري‌ها طرف ايراني خواستار افزايش تعداد پذيرش روزانه حداقل بين 35 تا 40 دستگاه كاميون هستيم، ضمن اينكه مقصد نهايي تمام كاميون‌هاي ايراني حامل كالا، شهر عشق ‌آباد است.
وي بيان كرد: طرف ايراني در اين اجلاس مجدداً آمادگي خود را براي راه‌اندازي سرويس‌هاي منظم مسافربري بين شهرهاي دو كشور را به استناد موافقت‌ نامه حمل‌ و نقل بين‌ المللي جاده ‌اي دو طرف پيشنهاد كرد.
رئيس سازمان راهداري و حمل‌ و نقل جاده‌ اي، اظهارداشت: در اين اجلاس مشكلات نبود پوشش‌ بيمه‌ اي و مشكل اسكورت كاميون ‌هاي ايراني توسط گمرك تركمنستان به مقصد عشق‌آباد و ساير شهرهاي آن كشور مورد بحث و بررسي قرار گرفت.
وي افزود: در ادامه اين اجلاس به عدم دريافت ما به‌ التفاوت سوخت از كاميون ‌هاي تركمني جهت تردد در جاده‌ هاي ايراني همچنين به يكسان بودن نرخ فروش گازوئيل در مرز بازرگان به كليه كاميون‌ هاي خروجي اعم از ايراني و خارجي و بدون هيچ ‌گونه تبعيضي اشاره شد.
كشاورزيان اعلام كرد: با توجه به ظرفيت هاي ايران در زمينه توليد خودروهاي سنگين از وزير و معاون وزير حمل ‌و نقل تركمنستان براي بازديد از شركت‌هاي ايراني سازنده كاميون و اتوبوس دعوت شد كه مورد استقبال طرف تركمني قرار گرفت.
«كو سايف» معاون وزير حمل ‌و نقل تركمنستان خواستار توسعه مناسبات حمل ونقل بين دو كشور شد و گفت: دولت تركمنستان از تكميل ساخت پل مرزي سواره ‌رو سرخس قدرداني دارد.
وي اظهار داشت: وزارت حمل ‌و نقل تركمنستان با آگاهي از موقعيت ويژه ترانزيتي ايران و تسهيلات ايجاد شده توسط دولت جمهوري اسلامي ايران براي كشورهاي محصور در خشكي در منطقه براي انتقال محموله هاي خود به آب ‌هاي آزاد همچنين واردات كالاهاي خود از اين طريق، ابراز اميدواري كرد كه با توجه به افتتاح چند پروژه مشترك بين دو كشور از جمله افتتاح و بهره ‌برداري از راه ‌آهن قزاقستان - تركمنستان - ايران همكاري ‌هاي مشترك بين دو كشور در زمينه توسعه زيرساخت حمل‌ و نقل بيش‌ از پيش فعال شود.
در اين سفر مدير كل دفتر ترانزيت و حمل‌ و نقل بين ‌المللي سازمان راهداري و حمل‌ و نقل جاده ‌اي و نماينده ‌اي از بخش خصوصي حمل‌ و نقل بين ‌المللي رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل كشور به عشق آباد را همراهي كردند.
براي آگاهي از آخرين اخبار اقتصادي ايران و جهان با كانال اقتصادي ايرنا در تلگرام همراه شويد:
IRNAeco@
https://t.me/irnaeco
اقتصام**1108** خبرنگار: ايرج منصوري انتشاردهنده:علي خورسندي