۲ آذر ۱۳۹۶، ۱۱:۰۳
کد خبر: 82740149
T T
۰ نفر
پروژه باتري ليتيومي كشور با كمبود اعتبار مواجه است

كرج-ايرنا-مدير طرح ملي باتري ليتيوم با اشاره به اثر بخشي بالاي اين نوع باتري در توليد انرژي پاك گفت: منابعي كه براي اجراي طرح ملي باتري ليتيومي پيش بيني شده بود به صورت كامل تخصيص داده نشده است.

پروفسور مهران جوانبخت روز پنجشنبه در حاشيه سيزدهمين سمينار سالانه الكتروشيمي در پژوهشگاه مواد وانرژي در گفت و گو با خبرنگار ايرنا افزود: كمتر از3 درصد منابعي كه ما پيش بيني كرديم به اين طرح تخصيص داده شده و اميدواريم با توجه به برنامه ريزي براي اين طرح، مسئولان سازوكاري را براي تامين منابع و اجراي طرح اتخاذ كنند.
رئيس پژوهشكده انرژي هاي تجديدپذير كشورگفت: سال 92 طرح ملي باتري هاي ليتيومي در كشور براي توسعه فناوري اين باتري مطرح و تصويب شد و در اين زمينه بعضي از مراكز تحقيقاتي كشور در اين حوزه ورود پيدا كردند.
جوانبخت ادامه داد: بخشي از صنعت در اين حوزه سرمايه گذاري كرده و اميدوارم با همكاري هاي بين صنعت و دانشگاه بتوانيم نياز صنعت كشور را تامين كنيم.
وي به اهداف تعيين شده در برنامه چشم انداز كشور در افق 1404 اشاره كرد ، افزود: باتوجه به نقشه راهي كه در حوزه باتري هاي ليتيومي در كشور وجود دارد بايستي تا چشم انداز 1404 ، يك درصد توليد باتري هاي ليتيومي را انجام بدهيم.
وي اظهار داشت: بايد حركت بزرگي را براي باتري هاي ليتيومي با نرخ رشد بالاي حدود 35 درصد فراهم كنيم.
مدير طرح ملي باتري ليتيومي گفت: اگر توسعه انرژي هاي تجديد پذير با توسعه توليد باتري هاي ليتيومي و انواع باتري هاي پيشرفته همراه شود 60 درصد برق مصافي خانگي كاهش پيدا مي كند.
وي طول عمر بالا را از مزيت هاي باتري هاي ليتيومي عنوان كرد و گفت: عمر متوسط باتري هاي سرب اسيدي حدود يك سال و نيم است درصورتي كه باتري هاي ليتيومي حتي در برخي كاربردها حدود 20 سال ضمانت كاركرد دارد.
جوانبخت گفت: اين نوع باتري ها براي خودروهاي برقي مورد استفاده قرار مي گيرد و اين در حالي است كه بسياري از كشورها اعلام كرده اند كه از سال 2030 به بعد خودروهاي فسيلي را شماره گذاري نمي كنند پس بهتر است تا قبل از اين كه ما مجبور به خريد و واردات اين محصولات بشويم بتوانيم فناورهاي مرتبط را توسعه دهيم.
وي افزود: باتري هاي ليتيومي علاوه بر چگالي انرژي بالا و طول عمر بسيار زياد، مشكلات زيست محيطي هم ندارند ضمن آنكه اين باتري ها در صنعت حمل ونقل و كاهش آلودگي محيط زيست تاثيرگذار است.
استاد گروه شيمي دانشگاه صنعتي امير كبير و رئيس پژوهشكده انرژي هاي نو گفت:
مدير طرح ملي باتري هاي ليتيومي افزود: اكنون حدود 10 مگاوات ساعت ظرفيت انرژي با استفاده از باتري هاي ليتيومي در كشور ايجاد شده است.
7413/ 6155خبرنگار:معصومه مهتاب ** انتشار دهنده : محمد عزيزپور