برخي از شيوه هاي شهري نيازمند تغيير هستند

به گزارش ايرنا، مرضيه باريكاني بعدازظهر پنجشنبه و در حاشيه جلسه دستيابي و راهكارهاي اساسي در راستاي اجراي طرح TOD (توسعه مبتني بر حمل و نقل عمومي) به خبرنگار ايرنا گفت: طي سال هاي گذشته مباحث زيادي در حوزه تئوريك اين طرح بيان شد و با بازديدهاي صورت گرفته تصميم به اجراي آن در برخي از شهرهاي كشور به صورت پايلوت شديم.
وي، قزوين را به دليل وجود ايستگاه راه آهن در شهر، ارتباط تنگاتنگ آن با مركز و سفرهاي زياد روزانه به آن، يكي از چهار شهر پايلوت اجراي طرح TOD دانست و ادامه داد: با توجه به مطالعات صورت گرفته محدوده پياده سازي اصول توسعه مبتني بر حمل و نقل همگاني در ايستگاه راه آهن و حومه آن را مورد بررسي قرار داديم.
باريكاني افزود: ما معتقديم TOD بر روي يك شبكه كامل و يكپارچه حمل و نقل همگاني ايجاد مي شود و حتي در طرح هاي جامع تفصيلي كه در آينده قرار است به روز شود نيز لحاظ شده تا ما شاهد يكپارچگي برخي مسايل شهري از جمله حمل و نقل و شهرسازي باشيم.
به گفته وي، وزارت راه و شهرسازي به همراه معاونت هاي آن، وزارت كشور، شوراي عالي ترافيك، شهرداري ها و شوراهاي اسلامي، متخصصان حوزه و سرمايه گذاران مهمترين عوامل اجرايي اين طرح بوده و مي توانند با ارتباط هاي سازنده خود، پياده كننده اين طرح باشند.
وي با تاكيد بر اينكه كشور ما هيچ قصدي براي پياده كردن اين طرح همانند كشورهاي غربي را ندارد، گفت: ما تنها براساس داشته هاي خود و نيز رفع معضلات شهري مانند ترافيك و آلودگي اقدام به پياده سازي TOD خواهيم كرد.
باريكاني، پروژه ايي مانند TOD را سودآور دانست و اظهار داشت: اجراي چنين طرح هايي بدون شك باعث افزايش درآمدهاي شهري شده و اين مساله براي ما و سرمايه گذاران بسيار حائز اهميت است.
وي در پايان اضافه كرد: با توجه به اينكه چهارمين همايش TOD آذرماه سال جاري برگزار مي شود، سعي داريم طرح هاي مطالعاتي خود در شهرهاي قزوين، مشهد، اهواز و شهر جديد پرند به عنوان پايلوت اين طرح را ارائه داده و در نهايت نيز آن را عملياتي كنيم.
طرح TOD رويكرد توسعه مبتني بر حمل و نقل عمومي به عنوان يكي از تكامل يافته ترين ديدگاه هاي توسعه شهري است كه بر ارتباط متقابل حمل و نقل عمومي و توسعه شهري تاكيد دارد.
8054