هادي رضايي روز يكشنبه در گفت و گو با خبرنگار ايرنا با تاكيد بر اينكه 2 مرجع سازمان تاكسيراني و اتحاديه آژانس هاي تلفني بر فعاليت تاكسي ها نظارت دارد، افزود: توسعه تاكسي هاي اينترنتي در سطح شهرستان باعث شده است تا هر شخصي بدون مجوز بتواند در اين صنف فعاليت كند و اين امر نيز از نظر امنيتي قابل قبول نيست.
وي بيان كرد: وجود 2 مرجع باعث مي شود كه تاكسي ها در بلاتكليفي بماند و همچنين اين امر رسيدگي دقيق به اين امور را تحت تاثير قرار داده است.
وي با اشاره به مشكل اين اتحاديه و فعالان اين صنف، گفت: قطع سهميه بنزين يارانه اي، بيمه نكردن رانندگان و قطع سهميه دوگانه سوز كردن خودروهاي تحت پوشش اين اتحاديه از مهمترين چالش هاي پيش روي اين اتحاديه است.
وي در ادامه با اشاره به اينكه يكهزار و 145 واحد تاكسي تلفني، پيك موتوري، آژانس اجاره خودرو و وانت در سطح شهرستان اروميه فعاليت مي كند، افزود: 10 واحد از اين تعداد در بخش كرايه دهي اتومبيل داراي پروانه فعاليت از سوي اتحاديه است.
رييس اتحاديه آژانس هاي تلفني و موسسه هاي كرايه دهي اتومبيل اروميه ادامه داد: 850 پروانه فعاليت سيار براي وانت بار و 14 پروانه فعاليت براي دفتر آژانس تلفني وانت بار صادر شده است.
رضايي بيان كرد: 260 مورد در بخش تاكسي تلفني و 11 مورد در بخش پيك موتوري در سطح شهرستان اروميه پروانه فعاليت دريافت كردند.
وي افزود: چهار هزار نفر راننده تحت پوشش اتحاديه آژانس هاي تلفني و موسسه هاي كرايه دهي اتومبيل در سطح شهرستان اروميه فعاليت مي كنند.
وي ادامه داد: 800 راننده از اين تعداد توسط اتحاديه تحت پوشش بيمه قرار گرفته اند و به دليل قطع سهميه، مابقي هنوز از خدمات بيمه اي بهره مند نشده اند.
به گزارش ايرنا اسنپ، تپسي، كارپينو، نتاكس و ماكسيم از جمله تاكسي هاي اينترنتي است كه در سطح شهرستان فعاليت مي كند.
در حال حاضر پنج هزار دستگاه تاكسي در اروميه مشغول جابجايي مسافران است؛ طرح نوسازي تاكسي هاي فرسوده نيز در سطح شهر اروميه همزمان با سراسر كشور از نيمه دوم سال 1394 آغاز شد.
9918/3072
![فعاليت تاكسي هاي اينترنتي در اروميه نيازمند نظارت است فعاليت تاكسي هاي اينترنتي در اروميه نيازمند نظارت است](https://img9.irna.ir/old/Image/1397/13970806/83081244/N83081244-72628240.jpg)
اروميه- ايرنا- رييس اتحاديه آژانس هاي تلفني و موسسه هاي كرايه دهي اتومبيل اروميه گفت: براي جلوگيري از بروز تخلف در تاكسي هاي اينترنتي بايد نظارت بر فعالان اين بخش از طريق اتحاديه افزايش يابد اما به دليل 2 گانگي در مديريت تاكسي ها اين امر ميسر نمي شود.