اجراي طرح هاي عمراني قم نيازمند استفاده از ظرفيت ملي است

به گزارش ايرنا از روابط عمومي استانداري قم، سيد محمدرضا هاشمي روز سه شنبه در جلسه مشترك بررسي سه طرح شاخص عمراني با حضور سردار محمد فرمانده قرارگاه خاتم الانبيا، حجت الاسلام ذوالنوري نماينده مردم قم در مجلس شوراي اسلامي و مرتضي سقائيان نژاد شهردار، با بيان اينكه قم يك استان ويژه است اظهار داشت:‌ در اجراي طرح هاي عمراني نيز بايد اين مساله در تخصيص اعتبارات مدنظر قرار بگيرد.
وي با اشاره به اهميت تسريع در اجراي طرح هاي عمراني مصوب از جمله مترو و قطار سريع السير تهران - قم - اصفهان افزود: مسئولان بايد با مديريت جهادي زمينه بهره برداري هرچه سريعتر از طرح هاي عمراني شاخص را فراهم نمايند.
وي بيان داشت:‌ از ظرفيت رئيس مجلس شوراي اسلامي نيز نبايد غافل شويم و با بيان مسائل پيش رو، در جهت حل مشكلات اعتباري از حمايت ايشان استفاده نماييم.
هاشمي خاطرنشان كرد: مراجع عظام تقليد، علما و مردم همواره از مسئولان استان مطالبه مي كنند و پاسخگويي به اين مطالبات جز با اقدام عملي و بهره برداري از طرح ها ميسر نيست.
در اين جلسه طرح هاي قطار سريع السير تهران - قم - اصفهان، اتصال طرح حرم تا حرم به آزادراه اميركبير و متروي قم مورد بررسي قرار گرفت.
عمليات اجرايي احداث خط A مترو قم در نيمه دوم سال 88 با اعتباري بالغ بر 11 هزار ميليارد ريال توسط قرارگاه سازندگي خاتم الانبيا آغاز شد، راه اندازي خط مترو قم به 2 مرحله تقسيم بندي شده است كه در مرحله نخست مسير قلعه كامكار تا ميدان مطهري و در مرحله دوم مسير ميدان مطهري تا ايستگاه مسجد مقدس جمكران راه اندازي مي‌ شود.
طرح احداث قطار پرسرعت تهران - قم - اصفهان يكي از استثنايي ترين طرح هاي راه در استان قم است كه در زمان 40 دقيقه مسافران را از قم به ايستگاه راه آهن مركزي تهران منتقل مي كند. اين طرح از مصوبه هاي سفر كاروان دولت يازدهم به قم است كه با سرمايه گذاري 5.2 ميليارد يورو اعتبار ارزي براي كل مسير در حال احداث مي باشد.
1175 /