رضا تیموری روز پنجشنبه در مراسمی به مناسبت 'هفته حمل و نقل، رانندگان و راهداری' با حضور مسئولان و دست اندركاران در مشهد افزود: مشكل حمل و نقل در كشور ساختاری و مسبوق به دهه ها است. هم اینك در این صنف هیچیك از شیوه های مدیریت صنفی چه به صورت شركتداری و چه به صورت خرده مالكی ناوگان دارای اعتبار نیست.
وی ادامه داد: همه برای ساختار حمل و نقل كشور تصمیم می گیرند به جز سازمان راهداری كه متولی اصلی این بخش است. دخالت نهادهای غیرمتولی در این صنعت نه تنها كمك نمی كند بلكه هر یك ناخواسته مشكلاتی را به این بخش تحمیل می كنند.
رئیس كانون انجمنهای صنفی كارفرمایی كامیونداران كشور همچنین از فقدان پاسخگویی مسئولان به برخی خواسته های صنفی این قشر انتقاد و بیان كرد: مدتهاست به دنبال تعیین حداقل سوخت مصرفی برای كاموینهای ترانزیت هستیم اما تاكنون پاسخی به پیگیریهای ما در این خصوص داده نشده است.
وی شهرداریها و شركت ملی پخش فراورده های نفتی را نیز میهمانان ناخوانده در حوزه حمل و نقل توصیف و بیان كرد: برای چندین بار نسبت به دریافت عوارض پاركینگ به مبلغ 330 هزار ریالی توسط شهرداری تایباد اعتراض كرده ایم اما پیگیریها هنوز نتیجه نداده اند. مگر مسئول كمك به شهرهای مرزی، كامیونداران هستند كه این چنین مبالغی از آنها دریافت می شود.
تیموری افزود: چندین سال است كه به جز چند شهر در كشور كرایه واقعی حمل كالا با استناد به كلمه 'توافق' در یك مصوبه قانونی به رانندگان و كامیونداران به صورت عادلانه پرداخت نمی شود. اعتراض صنفی این قشر نیز به همان مصوبه قانونی 30 سال پیش بوده است.
وی همچنین از همكاری مسئولان به ویژه سازمان راهداری بخاطر تلاش برای رفع مشكل كامیونداران تقدیر و بیان كرد: هم اكنون سه قوه كشور پیگیر مسائل كامیونداران هستند كه اجرای محاسبه كرایه كامیونها بر اساس تن كیلومتر یكی از آنها است.
رئیس كانون انجمنهای صنفی كارفرمایی كامیونداران گفت: خواستار اجرای مصوبات شورای عالی ترابری كشور در خصوص حمل و نقل هستیم و در ادامه می خواهیم سالنهای اعلام بار با همكاری اتحادیه كامیونداران در همه شهرها فعال شوند و چنین سالنی در شهرهای فاقد چنین زیربنایی نیز برپا شود.
400 هزار دستگاه كامیون با متوسط عمر 17 سال سالانه حدود 400 میلیون تن كالا را در قالب 30 میلیون سفر جاده ای در سطح ایران حمل می كنند. 518 هزار راننده كامیون كه 41 درصدشان بین 30 تا 39 سال سن دارند در مجموعه ناوگان بار جاده ای كشور فعالیت دارند. همچنین چهار هزار و 176 شركت و موسسه باربری زمینی در سطح ایران فعالیت می كنند.
38 هزار راننده باری و 9 هزار راننده مسافری نیز در بخش حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی فعالیت دارند. همچنین 43 هزار و 920 دستگاه خودرو سنگین در ناوگان جاده ای این استان وجود دارد. 394 شركت باری و مسافری، 92 انجمن صنفی مسافری و 17 انجمن صنفی كالا در خراسان رضوی فعال هستند.
3221/1858
مشهد- ایرنا- رئیس كانون انجمنهای صنفی كارفرمایی كامیونداران كشور گفت: با وجود آنكه 90 درصد ناوگان حمل و نقل در ایران به صورت خرده مالكی اداره می شود اما این قشر تا چندی پیش در تعیین حق سرنوشت خود اختیاری نداشت.
