جاده هاي سنگان به نشتيفان و تربت حيدريه چهار بانده مي شود

محمود نگهبان سلامي روز يكشنبه در گفت و گو با خبرنگار ايرنا افزود: به دنبال بازديد چندي قبل معاونان وزراي راه و شهرسازي و صنعت، معدن و تجارت از زيرساختهاي مجتمع سنگان خواف مقرر شد با توجه به تردد بسيار وسايل نقليه و ضرورت چهار بانده شدن جاده هاي سنگان، 50 درصد هزينه اين طرحها توسط وزارت راه و شهر سازي و 50 درصد نيز توسط سازمان توسعه و نوسازي معادن و صنايع معدني ايران (ايميدرو) و شركتهاي معدني منطقه تامين شود.
وي اظهار داشت: مشاور اين طرح هزينه اجراي بزرگراه سنگان به تربت حيدريه و نشتيفان خواف به قاين را حدود پنج هزار ميليارد ريال و هزينه احداث آزاد راه در اين مسيرها را 12 هزار ميليارد ريال برآورد كرد.
وي گفت: زيرساخت‌ هاي شهرستان خواف از جمله آب، راه، خط ريلي و بيمارستان، متناسبت با يك شهرستان داراي بزرگترين معدن سنگ آهن خاورميانه و چندين واحد توليدي فولادي، رشد و توسعه نيافته و نيازمند توجه بيشتر مسئولان ذيربط است.
نگهبان سلامي افزود: جاده هاي منتهي به مجتمع سنگان خواف جوابگوي حجم عظيم تردد كاميون و وسايل نقليه سنگين حامل بار به اين منطقه نيست و اين جاده ها بايد چهار بانده شود.
معاون وزير راه و شهرسازي و مديرعامل شركت ساخت و توسعه زيرساختهاي حمل و نقل كشور چندي قبل در جريان بازديد از مجتمع سنگان خواف گفته بود: جاده هاي منتهي به معادن سنگان جوابگوي تردد بسيار وسايل نقليه به ويژه تريلي و كاميونهاي حامل بار نيست و معادن فعال در منطقه بايد تا حد امكان از ظرفيت حمل و نقل ريلي براي جابجايي سنگ آهن استخراجي بهره بگيرند.
خيرالله خادمي افزود: مسير 150 كيلومتري تربت حيدريه به خواف از وضعيت مناسب برخوردار نيست و نيازمند بهسازي است كه بايد با جذب اعتبار از محل اعتبارات ملي چهار خطه شود و مطالعات مرحله نخست اين طرح انجام شده و مرحله دوم آن در دست اقدام است.
معدن سنگ آهن سنگان خواف در مجموع با يك ميليارد تن ذخيره يكي از 10 معدن بزرگ سنگ آهن جهان است كه تامين كننده خوراك اوليه براي توليد 17.5 ميليون تن كنسانتره، 15 ميليون تن گندله و پنج ميليون تن سنگ آهن مي باشد.
مجموعه كانسارهاي سنگ آهن سنگان در وسعتي به طول تقريبي 22 كيلومتر و عرض 10 كيلومتر در 300 كيلومتري جنوب شرقي مشهد واقع است.
2095/ 6053