دولت آمريكا به بوئينگ مهلت داد تاطراحي هواپيماهاي جديد را تغيير دهد

به گزارش روز سه شنبه ايرنا از خبرگزاري رويترز، با اين حال 'اداره هوانوردي فدرال' آمريكا اعلام كرد كه مدل 737 مكس 8 كماكان قابليت پرواز داشته و نيازي به تعليق فعاليت آن نيست. بوئينگ نيز ديروز در پي افزايش فشارها اعلام كرد كه ظرف هفته هاي آتي نرم افزار اين هواپيما را ارتقا مي دهد.
به گفته بوئينگ، اين شركت ماههاست كه مشغول طراحي بسته ارتقاء يافته كنترل پرواز مدل 737 مكس است تا امنيت اين هواپيما بيش از پيش افزايش يابد.
از سوي ديگر و همزمان با افزايش شركت هايي كه هواپيماهاي بوئينگ ناوگان خود را داوطلبانه زمين گير مي كنند،سناتورهاي دمكرات داين فاينستاين (Dianne Feinstein) و ريچارد بلومنتال (Richard Blumenthal) خواهان ممنوعيت فوري پرواز اين ناوگان هوايي شدند.
به گفته بلومنتال اين هواپيماها بايد تا زماني كه اداره هوانوردي فدرال سلامت مسافران آمريكايي در اين هواپيماها را تضمين كند، زمين گير شوند.
به گزارش ايرنا، شركت هاي هواپيمايي مكزيك، چين، اندونزي، اتيوپي، جزاير كايمن، سنگاپور و خطوط هوايي آرژانتين و آفريقاي جنوبي اين مدل از هواپيماهاي مسافربري بوئينگ را تا زمان نهايي شدن تحقيقات سقوط هواپيماي بوئينگ 737 مكس متعلق به شركت هواپيمايي اتيوپي ممنوع كرده اند.
بوئينگ 737 شركت هواپيمايي اتيوپي كه 19 اسفند از آديس آبابا عازم نايروبي پايتخت كنيا بود، دقايقي پس از برخاستن از فرودگاه سقوط كرد و همه 157 سرنشين آن كشته شدند.
همين مدل از هواپيماي بوئينگ نيز اكتبر گذشته در اندونزي سقوط كرد و همه 189 سرنشين آن جان باختند. چندي پيش نيز يكي از هواپيماهاي مشابه متعلق به شركت هواپيمايي نروژ اندكي پس از پرواز از دبي دچار نقص فني و ناچار به فرود در شيراز شد.
ديروز ارزش سهام اين شركت در معاملات پيش گشايش بورس وال استريت نيويورك حدود 10 درصد افت كرد ولي توانست تا حدي زيان هاي سهامداران را در ساعات عادي معاملات جبران كرده و از افت خود بكاهد.
اروپام**3092**1590