ارزیابی مداوم از طرح حمل و نقل شهری زنجان، پیش داوری نکنیم

  مهرداد سلطانی روز پنجشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: اجرای طرح ساماندهی خطوط حمل و نقل درون شهری زنجان مقرر بر شکل قبلی بود، اما به دلایلی از قبیل  بروز حساسیت و محدودیت هایی که در مرکز شهر  وجود داشت  تصیمم بر این شد تا مطالعات بیشتری انجام گیرد.

 وی اظهار داشت: بر این مبنا طرح موقت که کلیات طرح قبلی را  در بر می گرفت در دستور کار قرار گرفت و حتی در جزئیات محدودیت کمتری را  در مرکز شهر ایجاد می کرد جایگزین و اجرایی شد.

این مسئول ادامه داد: طرح موقت همه ویژگی های کلی طرح اصلی را شامل می شود، اما در  ارتباط با عرض خطوط  کمتر از طرح قبلی  لحاظ شده است.

وی اضافه کرد: در زمان حاضر طرح موقت در حال اجرا است و بطور طبیعی مزایا و معایبی دارد که این مهم از طریق دستگاههای مختلفی نظیر شهرداری، پلیس راهور و سایر ارگان ها به دقت رصد می شود تا میزان موفقیت آن مورد ارزیابی قرار گیرد.

سلطانی اظهار داشت: رفتارهای ترافیکی و عمومی مردم به زمان نیاز دار تا بطور کامل نهادینه شود، بنابراین نمی توان به صراحت اعلام کرد که این طرح موفق بوده یا نه و بطور حتم دارای ضعف و اشکالات فراوانی است و ترجیح داده می شود ارزیابی ها تداوم یابد.

معاون هماهنگی عمرانی استاندار زنجان  ادامه داد: بر این اساس این طرح به تدریج ضعف و اشکالات خود را نشان خواهد داد و به دنبال آن،  راهکارهایی برای رفع آنها نیز اتخاذ خواهد شد.

سلطانی افزود: شهروندان زنجانی این طرح را ازدیدگاه خود مودر بررسی قرار می دهند فردی که با خودروی شخصی در خیابان های شهر تردد می کند، با اجرای این طرح محدود تر شده وحتی افرادی که با حمل و نقل عمومی نیز استفاده می کنند نگاهی دیگر به این مهم دارند.

وی اظهار داشت: در این طرح هر چند نارضایتی هایی هم وجود دارد  اما به نظر  می رسد، ساماندهی خطوط حمل و شرایط بهتری را پیدا کرده و این مهم طی هفته های آینده خود را نشان خواهد داد.

این مسئول با اشاره به اصلاح هندسی میدان ارتش نیز گفت: این طرح ارتباطی به اجرای خطوط حمل ونقل شهری ندارد بلکه به واسطه حجم  بالای ترافیکی این منطقه بوده و به نوبه خود معضلاتی را موجب  شده است.

وی یادآوری کرد: پیش از این نیز  چنین اقدامات مشابهی در تقاطع های مختلف شهری انجام گرفت و در واقع باید گفت که خیابان با توجه به تغییر رفتار ترافیکی نیاز به  اصلاحاتی دارد که میدان ارتش نیز شکل تقاطع پیداخواهد کرد.

معاون  هماهنگی امور عمرانی استاندار زنجان گفت : به این مهم توجه داشت برای اجرای هر طرحی مقاومت هایی وجود دارد که این مهم طی سال های گذشته که خیابان های شهر ۲ طرفه بود با اقداماتی یکطرفه شد  و این کار انجام گرفت.

این مسئول یادآور شد: تغییرات اجتناب ناپذیر و باید این موضوع از ابعاد مختلف اینکه آیا به نفع شهروندان است یا نه انجام گیرد و در این خصوص نمی توان طرحی را پیاده کرد که دیدگاه های همه  اقشار مختلف جامع عمل پوشانده شود.

سلطانی افزود: مهم این است که کلیت و شاکله شهروندان از طرحی منتفع شوند و باید به دنبال منافع حداکثری در اجرای طرح ها بود.

به گزارش ایرنا، ساماندهی خطوط حمل و نقل به ویژه تردد الگوی جدید اتوبوس های درونشهری در شهر زنجان اغاز شده، طرحی که به باور مسولان چشم انداز خوبی دارد و اما شهروندان زنجانی با تردید به این مقوله می نگرند.

با آغاز سال جدید، موضوع ساماندهی خطوط حمل و نقل زنجان به ویژه اجرای الگوی جدید تردد اتوبوس‌های درون شهری بطور جدی از سوی مدیریت شهری مطرح و دردستور کار قرار گرفت، هر چند در ابتدا با مخالفت اهالی کسبه و حتی کارشناسان امر مواجه شد اما با برگزاری نشست های تخصصی متولیان امور شهری اصلاح طرح یاد شده را مورد توجه و تاکید قرار دادند.

این در حالی است که متولیان امر، مدیریت شهری اعضای شورای شهرو حتی مسئولان استانی نیز اجرای چنین طرحی را لازمه کاهش مشکلات کنونی شهر می‌دانند، زیرا که معتقدند زنجان نیز همانند سایر نقاط کشور به ویژه درهسته مرکزی با افزایش خودروها و گرایش اقشار مختلف به استفاده از این نوع وسایط نقلیه مواجه شده که شهروندان در ساعاتی از شبانه روز ترافیک بیشتری را شاهد هستند و در این میان نیز اتوبوس‌های درون شهری سهم بالایی در بروز این مساله دارند.

۹۶۴۶/۸۰۶۸