به گزارش روز سه‌شنبه ایرنا از شورای شهر تهران، حجت الاسلام و المسلمین سیدمحمد آقامیری در جریان بازدید از پروژه‌های مقاوم سازی و بهسازی لرزه‌ای پل‌های همت - ولیعصر(عج)، شهید همت - آفریقا و تقاطع بزرگراه شهید همت و رودخانه کن افزود: با توجه به قرارگیری شهر تهران بر روی مسیر گسل‌های فعال زلزله، شهرداری بر آن شده که مقاوم سازی و بهسازی پل‌های شهر را در اولویت فعالیت عمرانی خود قرار داده تا در زمان بروز زلزله احتمالی، سرویس دهی این معابر مهم امکانپذیر باشد.
وی با تاکید بر اینکه توجه به صرفه و صلاح اقتصادی و مهندسی ارزش در مقاوم سازی پل‌ها به موازات بهره گیری از آیین نامه‌های به روز این حوزه ضروری است، اظهار کرد: رعایت این موارد علاوه بر اینکه چند دهه به عمر پل‌ها اضافه می‌کند از بروز حوادث و افزایش هزینه‌ها برای مقاوم سازی در سال‌های آینده نیز جلوگیری خواهد کرد.
حجت الاسلام آقامیری با بیان اینکه در راستای افزایش تاب آوری معابر شهر تهران، ۶ پل نیز در حال انجام عملیات مقاوم سازی است، گفت: پل تقاطع بزرگراه شهید همت با خیابان ولیعصر(عج)، پل تقاطع بزرگراه شهید همت با خیابان گاندی، پل تقاطع بزرگراه شهید همت با خیابان آفریقا، پل کمربندی شهر ری، پل چوگان با شیشه مینا در ضلع شرقی و غربی استادیوم آزادی و بزرگراه تهران - کرج، مقاوم سازی می‌شوند.
به گفته این عضو شورای شهر، پروژه مقاوم‌سازی پل تقاطع بزرگراه همت و رودخانه کن پس از وقفه چهار ساله مجدد در دستور کار شرکت یادمان سازه قرار گرفته و به پیشرفت ۵۰ درصدی رسیده است، پل تقاطع بزرگراه شهید همت - کن با توجه به زمان احداث آن یعنی سال ۱۳۷۰ یکی از پل‌های قدیمی شهر تهران به شمار می‌آید.
وی اضافه کرد: عملیات مقاوم سازی و بهسازی لرزه‌ای این پل سواره رو از سال ۱۳۹۶ آغاز ولی از سال ۱۳۹۷ با وقفه چهار ساله مواجه شد تا اینکه با واگذاری مجدد پروژه‌های مقاوم سازی و بهسازی لرزه‌ای پل‌های شهر تهران به شرکت یادمان سازه، مجددا این کار در دستور کار شرکت قرار گرفت.
تقاطع بزرگراه شهید همت با رودخانه کن از ۲ دستگاه پل با سیستم سازه‌ای تیر پیش ساخته بتنی و دال درجا به طول هریک ۲۳۰ متر و عرض ۲۲ متر با مجموع ۱۱ دهانه و ۱۷۶ ستون بتنی تشکیل شده است.
مقاوم سازی و بهسازی لرزه‌ای پل‌های سواره رو شامل تقویت ستون‌ها با ژاکت بتنی، تقویت سرستون‌ها با افزایش مقطع، عملیات پس کشیدگی، پیش تنیدگی عرضی، تقویت فونداسیون، خاکبرداری، تخریب، برچیدن کاور، مضرس کاری، کاشت میل‌گرد، آرماتوربندی، قالب بندی و بتن ریزی، تعویض نئوپرن‌ها، اجرای پرایمر ستون‌ها و خاکریزی است.
نظر شما