۱۸طرح اقتصاد مقاومتی چهارمحال و بختیاری برای سال ۱۴۰۰ تعیین شد

اقبال عباسی روز پنجشنبه در ستاد اقتصاد مقاومتی چهارمحال و بختیاری تاکید کرد:در سال گذشته ۱۶ طرح اقتصاد مقاومتی برای اجرا در چهارمحال و بختیاری پیشنهاد داده شد که از این تعداد ۱۱ طرح از پیشرفت فیزیکی بالای ۷۵ درصد دارد.
عباسی به مطلوب نبودن پیشرفت فیزیکی پنج طرح اقتصاد مقاومتی استان اشاره و تصریح کرد: اگر توان اجرایی یک طرح وجود ندارد، نباید به‌عنوان طرح اجرایی به‌ویژه در حوزه اقتصاد مقاومتی پیشنهاد شود.
وی یادآور شد: هیچ بهانه‌ای برای کم‌کاری پذیرفته نیست و سازمان جهادکشاورزی، میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی و سازمان صنعت، معدن و تجارت چهارمحال و بختیاری در عمل به تعهدات خود برای طرح‌های اقتصاد مقاومتی باید جدیت بیشتری داشته‌ باشند که این موضوع به وزارتخانه‌های مرتبط اعلام می‌شود.
استاندار چهارمحال و بختیاری اظهار داشت: برای رفع مشکلات پروژه‌هایی مانند دهکده فرش، احداث و راه‌اندازی خط ۲ کشتارگاه‌های طیور، تامین و انتقال آب و توسعه باغات در زمین‌های شیب‌دار، تامین آب آشامیدنی روستایی و زیرساخت‌های مناطق گردشگری، نشست‌های تخصصی با فوریت و اولویت برگزار شود.
وی در خصوص روند اجرایی طرح‌های جهش تولید چهارمحال و بختیاری در سال گذشته گفت: پارسال ۴۶ طرح جهش تولید در استان تعریف و برای اجرای آن‌ها ۸۰۰ میلیارد ریال اعتبار دولتی اختصاص داده شد که جذب این مبلغ تا پایان تیرماه سال‌جاری فرصت دارد.
عباسی تاکید کرد: در صورت نبود توان از سوی دستگاه اجرایی برای جذب این اعتبارات در مهلت مقرر، باید این اعتبار به سایر طرح‌ها اختصاص یابد.
وی با اشاره به روند اجرایی طرح زیرسازی راه‌آهن مبارکه به سفیددشت به شهرکرد افزود: تملک زمین‌های ایستگاه این راه‌آهن در شهرکرد در دست بررسی است و خوشبختانه عملیات اجرایی این طرح در چند قطعه در حال انجام و از پیشرفت فیزیکی بالایی برخوردار است.
عباسی اظهار داشت: در این راستا پی‌گیری لازم با وزارت راه و شهرسازی برای تعیین تکلیف این قطعه زمین مورد نیاز برای ایستگاه راه‌آهن شهرکرد انجام شده است اما می‌توان قبل از اعلام پاسخ این نامه و به‌منظور تسریع در روند کار با در نظر گرفتن تمامی حق و حقوقات آن، این قطعه زمین را برای اجرای عملیات عمرانی براساس صورت‌جلسه‌ای به پیمانکار واگذار کرد تا پروژه تعطیل نشود.
به گزارش ایرنا، راه‌آهن مبارکه به سفیددشت به شهرکرد به‌طول ۹۲ کیلومتر با هدف جابجایی بار و مسافر احداث می‌شود و تکمیل آن تحول بزرگی در بخش‌های مختلف چهارمحال و بختیاری ایجاد می‌کند.