استاندار: تبادلات بین‌المللی سیستان و بلوچستان نیازمند برنامه‌ریزی دقیق است

به گزارش خبرنگار ایرنا محمد کرمی شامگاه یکشنبه در جلسه شورای هماهنگی بانک‌های سیستان و بلوچستان با اشاره به برگزاری جلسات مختلف با سفرای ایران در کشورهای مختلف اظهارداشت: نیازسنجی کشورهای هدف و ظرفیت‌های استان در حوزه‌ مبادلات اقتصادی و بررسی طرح‌ها و برنامه‌های لازم برای توسعه اقتصادی و تجاری منطقه در حال پیگیری است.

وی با اشاره به واردات ۶۰ میلیارد دلاری کشور پاکستان گفت: سهم سیستان و بلوچستان به عنوان همسایه این کشور کمتر از یک میلیارد دلار است.

استاندار سیستان و بلوچستان با اشاره به راه‌اندازی بازاچه‌های مشترک تجاری با کشورهای مختلف بیان کرد: می‌توان فرآوری محصولات مختلف معدنی، کشاورزی، خشکبار و آجیل را در استان انجام و سپس صادر کرد.

وی با اشاره به تبادلات تجاری با کشورهای مختلف اذعان کرد: حمل و نقل یک صنعت دارای گردش مالی بالا است که با توجه به ظرفیت‌های سیستان و بلوچستان باید در این زمینه ورودی جدی داشت.

کرمی با تاکید بر ظرفیت حوزه تجارت در زمینه محصولات کشاورزی تصریح کرد: کاشت ۵۰۰ هکتار نخل خرمای مرغوب، ایجاد ۶۰۰ هزار هکتاری باغات موز در زرآباد و مرکز تحقیقات جهاد کشاورزی بمپور از جمله ظرفیت‌های فعال بخش کشاورزی استان است که باید به سرعت ظرفیت‌های مختلف فعال و با برنامه‌ریزی در این بخش به سوی خودکفایی در تولیدات محصولات کشاورزی و صادرات آن حرکت کنیم.

وی با اشاره به ظرفیت سواحل مَکُران افزود: بندر چابهار با اقیانوس‌ها ارتباط دارد و یک ظرفیت بی‌نظیر برای سیستان و بلوچستان است.

رئیس شورای برنامه ریزی و توسعه سیستان و بلوچستان گفت: ایجاد صنایع تبدیلی و فرآوری مواد معدنی یکی از عوامل توسعه اقتصادی است، البته توسعه معادن باید با دقت و بدون فرسایش خاک باشد.

وی در ادامه به اقدامات صورت گرفته در زمینه طراحی شهر ساحلی، اقتصاد دریا پایه، شیلات، دامداری، شرکت‌های دانش بنیان و اقتصاد مبتنی بر مردم اشاره کرد.

کرمی با تاکید بر اینکه شرکت‌ تعاونی‌های دانش بنیان برای برقراری عدالت در حوزه توسعه اقتصادی است، گفت: ایجاد اشتغال با ظرفیت پنل‌های خورشیدی هم در زمینه توانمندسازی اقتصادی و افزایش تولید برق است.

وی با اشاره به اهمیت فراهم کردن زیرساخت‌ها در سیستان و بلوچستان بیان کرد: در بخش مسکن واگذاری زمین ها برای ساخت مسکن، طراحی شهرهای گردشگری، افزایش خانه باغ ها و در بخش جاده‌ای افزایش بخش ریلی، افزایش گارگاه‌های وابسته به خطوط ریلی، تعداد کشنده‌ها، آسفالت جاده‌ها و افزایش تعداد پروازها پیگیری شده است.