به گزارش خبرنگار ایرنا، اسماعیل قزل سفلی، روز چهارشنبه در آیین گرامیداشت هفته حمل و نقل، رانندگان و راهداری در شیراز افزود: در این میان نقش رانندگان، راهداران و پلیس از همه برجسته تر و مشهودتر است و این مجموعه ها همواره و در سخت ترین شرایط در صحنه خدمت به کاربران جاده ای که هموطنان ما در سراسر کشور هستند حضور موثر داشته‌اند.
وی ادامه داد: در دوران دفاع مقدس نیز ایثار و مجاهدت رانندگان هم در خط مقدم و هم در پشت جبهه و در پشتیبانی از خط مقدم بسیار مثال زدنی بود و در حقیقت آنها در تمام اجزا و ابعاد جنگ نقش و حضور داشتند.
معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استانداری فارس اظهار کرد: در جریان اربعین امسال و انتقال زائران سید الشهدا به نجف نیز رانندگان و خانواده حمل و نقل حماسه آفریده و خوش درخشیدند.
قزل سفلی گفت: راهداران نیز که در حقیقت نگهبان و حافظ جاده ها به عنوان سرمایه ملی هستند به همراه مجموعه پلیس، اورژانس و هلال احمر در سرما و گرما در کنار مردم حضور دارند تا آنها با کمترین مشکل و دغدغه در جاده ها تردد کنند و به فعالیت های روزمره خود بپردازند.
احداث راههای روستایی، از اولویت‌های مهم وزارت راه و شهرسازی
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای فارس، احداث راه آسفالته در روستاهای بالای ۲۰ خانوار را از اولویت های وزارت راه و شهرسازی دانست و گفت: در استان فارس ۱۵۹ روستای بالای ۲۰ خانوار فاقد راه آسفالته داریم که احداث راه در این روستاها به طول تقریبی حدود ۷۰۰ کیلومتر در اولویت اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان قرار گرفته است.
راستیار افزود: در همین ارتباط با حمایت استاندار فارس و همراهی معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری، این روستا در قالب تفاهم نامه ای که با قرارگاه امام حسن (ع) منعقد شده ظرف سه سال از راه آسفالته بهره مند خواهند شد.
وی، با اشاره به ثبت ۳۴۰ میلیون تردد در محورهای راههای این استان از ابتدای امسال تاکنون گفت: این میزان تردد بیانگر جایگاه خاص استان فارس در زمینه حمل و نقل و ترافیک است و وظیفه همه فعالان حوزه حمل و نقل و ترافیک را در جهت برقراری تردد ایمن و کاهش هرچه بیشتر حوادث ترافیکی و خسارت های ناشی از آن سنگین تر می کند.
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای فارس افزود: بحث حوادث رانندگی و تلفات ناشی از آن امروز در کشور به عنوان یک بحران تلقی می شود که به منظور کاهش هرچه بیشتر این حوادث، در مجموعه وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور اقداماتی در جهت اصلاح محورهای استان صورت گرفته است.
راستیار اظهار کرد: به رغم اینکه سال گذشته بیش از ۱۰۰ کیلومتر راه اصلی در استان فارس به بزرگراه تبدیل شد اما کاهشی در میزان تصادفات و تلفات آن شاهد نبودیم و به اهداف خود در این زمینه دست نیافتیم.
او ادامه داد: این بدان معناست که ما باید باید تصمیم دیگری در استان فارس اتخاذ کنیم که آن تصمیم به گونه‌ای است که باید برای مجموعه استان پیوست فرهنگی داشته باشیم و بر روی بسته های فرهنگی کار کنیم تا شاید بتوان از میزان حوادث کاست.
نظر شما