تاكيد استاندار فارس برلزوم اتصال مراكز صنعتي استان به خطوط ريلي

گزارش دريافتي چهارشنبه ايرنا از استانداري فارس حاكي است اسماعيل تبادار در اين ديدار اعلام كرد: با مطالعاتي كه درزمينه شناسايي مراكز عمده بار در حاشيه خط ريلي صورت گرفته مشخص شده است بيش از 14 مركز صنعتي و معدني در نزديكي اين خطوط در حال فعاليت هستند كه با اتصال آنها به خط ريلي موجود، زمينه توسعه اقتصادي استان فراهم مي شود.
اداره كل روابط عمومي و امور بين الملل استانداري فارس در اين زمينه از قول وي افزود:‌ شهرستان مرودشت به عنوان دومين شهرستان پرجمعيت استان همچنان بدون ايستگاه راه آهن است و با بررسي هاي انجام شده مشكل تملك زمين اين ايستگاه هنوز رفع نشده است كه مي بايست با همكاري سازمان ملي زمين و مسكن هر چه سريع تر اين مشكل رفع شود و راه آهن جمهوري اسلامي نيز نسبت به احداث ايستگاهي مناسب در اين شهرستان اقدام كند.
استاندار فارس ادامه داد: احداث خط دوم مرودشت - شيراز يكي ديگر از طرح هايي است كه از زمان تأسيس راه آهن فارس هيچ گونه عملياتي روي آن انجام نشده و به صورت نيمه تمام رها شده است و اميدواريم كه راه آهن به زودي شروع اين عمليات را در دستور كار قرار دهد.
تبادار ضمن اشاره به رسالت راه آهن در حوزه بار گفت: يكي ديگر از طرح هايي كه مي تواند از لحاظ اقتصادي به فارس كمك كند شناسايي چشمه هاي بار و احداث خطوط آنتني(رفت و برگشت) است كه بايد تلاش كنيم مراكز بار به خط ريلي موجود اصفهان به شيراز متصل شود.
وي ادامه داد: اگر راه آهن جمهوري اسلامي اولويت اين خطوط را مشخص كند استانداري نيز كمك خواهد كرد كه مراكز عمده بار استان به خط ريلي شيراز به اصفهان متصل و بخش قابل توجهي از بار استان از طريق ريل جا به جا شود كه هم از لحاظ اقتصادي براي استان فارس به صرفه است و هم در كاهش تردد كاميون ها در جاده كمك مي كند و اين امر افزايش امنيت جاده ها را نيز در پي دارد.
استاندار فارس هم چنين احداث راه آهن سريع السير اصفهان شيراز را حائز اهميت برشمرد و گفت : با توجه به اينكه احداث راه آهن سريع السير تهران به اصفهان درحال اجرا است و خط ريلي موجود اصفهان-شيراز در ادامه اين طرح قرار دارد احداث راه آهن سريع السير شيراز-اصفهان يكي ديگر از پروژه هايي است كه در توسعه آتي راه آهن فارس نقش بسزايي دارد و اين امر تا اجراي شدن آن نياز به پيگيري راه آهن جمهوري اسلامي دارد.
تبادار گفت: سير قطار شيراز- مشهد در حال حاضر به صورت يك روز در ميان انجام مي شود و به دليل اينكه قطارهاي شيراز به مقاصد تهران و مشهد در اصفهان توقف ندارد امكان استفاده مردم فارس و اصفهان از اين قطارها وجود ندارد لذا انتظار مي رود كه روزانه شدن قطار هاي شيراز – مشهد و راه اندازي قطار شيراز – اصفهان در دستور كار راه آهن قرار گيرد.
خبر:‌سارنگ عبداللهي ** انتشاردهنده: غلامرضا مالك زاده
6122 / 1876