قرارداد ایستگاه‌های دوچرخه در مشهد فسخ شد

رییس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد روز شنبه به خبرنگار ایرنا گفت: براساس قرارداد یاد شده شرکت طرف قرارداد شهرداری قرار بود طراحی، تامین تجهیزات و ملزومات، ایجاد ۱۵۰ ایستگاه به منظور استقرار سه هزار دستگاه دوچرخه در سطح شهر و همچنین مدیریت سامانه دوچرخه را انجام دهد.
مجتبی بهاروند با بیان اینکه شورای پنجم از ابتدای فعالیت پیگیر فعال شدن ایستگاه‌های دوچرخه بود افزود: این ایستگاه‌ها باید خدمات مطلوبی به شهروندان ارائه می‌دادند تا از این طریق بتوان به گسترش فرهنگ استفاده از حمل‌ و نقل پاک و کاهش ترافیک کمک کرد.
وی اظهار داشت: با توجه به اینکه شرکت طرف قرارداد فقط به فکر سودجویی در این قرارداد بود و با توجه به عدم اجرای تعهدات و استنکاف شرکت از اجرای تعهدات ذکر شده در قرارداد، چندین نوبت اخطاریه برای آن صادر شد.
وی گفت: این اخطارها تغییری در عملکرد شرکت ایجاد نکرد لذا شهردار مشهد در نامه‌ای خطاب به مدیرعامل آن فسخ قرارداد را اعلام کرد.
بهاروند افزود: تمام مستحدثات ایستگاه‌های دوچرخه در اختیار شهرداری مشهد قرار گرفته و تاخیر اجرای پروژه و خسارت‌های ناشی از آن قابل پیگیری خواهد بود.
وی اظهار داشت: شهرداری در نظر دارد ۲ هزار دستگاه دوچرخه اشتراکی نسل چهار، دارای سیستم‌های اپلیکیشن و مکان‌یاب و همچنین ۲۰۰ اسکوتر را در مرحله نخست در قالب طرح جدید بکارگیری کند.
وی اظهار امیدواری کرد این طرح تا پایان سال جاری اجرایی شده و دوچرخه‌ها در اختیار شهروندان قرار گیرد.
وی همچنین از تشکیل کارگروه ویژه توسعه دوچرخه سواری در شورای شهر از تابستان امسال خبر داد و گفت: در این کارگروه مقرر شد تمام مسیرهای دوچرخه در شهر با قید فوریت لکه‌ گیری شود و اصلاح و اتصال این مسیرها نیز از موضوعات مورد بررسی در این کارگروه است.
قرارداد ایستگاه‌های دوچرخه مشهد در دور سوم شورای اسلامی این شهر بین شهرداری با یک شرکت خصوصی برای ۱۰ سال منعقد شده است.
در طرح شبکه مطالعات مشهد ۲۵۰ کیلومتر مسیر مناسب برای استفاده از دوچرخه در نظر گرفته شده ولی هم اکنون مسیرهای شهری مناسب در این زمینه ۱۲۵ کیلومتر و به صورت ناپیوسته و جدا از هم است.