به گزارش خبرنگار ایرنا شهریار افندی زاده امروز چهارشنبه در جمع مسوولان و کارشناسان راهداری خراسان رضوی افزود: پیش از این مراجع متولی راهها همچون پلیس اعداد متفاوتی از نقاط پرحادثه جاده ای تا پنج هزار نقطه اعلام کرده بودند که با استفاده از داده های علمی سازمان راهداری حدود ۸۷۷ مورد آن مورد تایید نهادهای مسوول قرار گرفت.
وی راهداری را سازمانی تخصصی عنوان کرد و با ابراز تردید در دقیق بودن برخی آمارها گفت: از حدود ۱۴ سال قبل پلیس اعلام می کند ۶۰ درصد سوانح جاده ای در ۳۰ کیلومتری منتهی به شهرها روی می دهد، آیا این عدد نباید تاکنون تغییر کرده باشد و اساسا آیا اینها مبنای علمی دارند؟
جعفر شهامت مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی نیز در این نشست کمبود ناوگان مسافربری خراسان رضوی بویژه در روزهای اوج سفر مانند اربعین و دهه آخر صفر را ۴۰۰ دستگاه اتوبوس عنوان کرد.
وی گفت: از شهریور ماه پارسال تاکنون و با طرح تحول بهسازی راهها هزار و ۲۸۰ کیلومتر راه استان بهسازی شده است که بخش عمده آن دالان های شریانی نیشابور و سبزوار و مسیرهای محل تردد کامیون مانند جاده خواف بوده است.
وی اظهار کرد: با رفع مشکل تامین قیر سایر راه های اصلی استان خراسان رضوی نیز بهسازی خواهد شد و در مجموع به احداث ۹۹۸ کیلومتر راه در قالب آزاد راه، تعریض جاده، ساخت باند دوم و تبدیل راه فرعی به اصلی نیاز داریم.
خراسان رضوی با پنج هزار و ۲۰۰ کیلومتر راه آسفالته اصلی و فرعی، هفت هزار و ۶۰۰ کیلومتر راه آسفالته روستایی و هفت هزار و ۷۶۰ کیلومتر راه غیرآسفالته از نظر طول راهها در جایگاه دوم کشور قرار دارد.
نظر شما